Обзор отечественных разработок экскаваторов

одомашненный
Производство экскаваторов в Китае началось поздно. С 1954 года, когда Фушуньский экскаваторный завод выпустил первый механический одноковшовый экскаватор с объемом ковша 1 м³ (кубический метр), он, как правило, проходил через исследования и имитации, независимые исследования и разработки, а также разработки и усовершенствования. Подождите три этапа.
В первые дни основания Китайской Народной Республики история производства экскаваторов в Китае началась с изучения и имитации W501, W502, W1001, W1002 и других механических одноковшовых экскаваторов бывшего Советского Союза 1930-х и 1940-х годов. . В связи с потребностями народнохозяйственного строительства того времени было создано более десяти заводов по производству экскаваторов. Начиная с 1967 года Китай самостоятельно разрабатывал гидравлические экскаваторы. Продукция, успешно разработанная на начальном этапе, в основном включает модель WY100 Шанхайского завода строительной техники, модель W4-60 Гуйянского завода горного оборудования и экскаватор WY60 Хэфэйского завода горного оборудования. Позже появились экскаватор WYl60 Экскаваторного завода Янцзы и экскаватор WY250 Ханчжоуского завода тяжелого машиностроения. Они сделали чрезвычайно важный шаг для формирования и развития индустрии гидравлических экскаваторов в Китае.
К концу 1980 годов в Китае существовало более 30 производителей экскаваторов, производивших более 40 моделей. Средние и малые гидравлические экскаваторы образовали серию с емкостью ковша от 0,1 до 2,5 кубических метров, 12 классов и более 20 моделей. Мы также производим 0.{{10}}.0 кубических метров и большие горнодобывающие одиночные ковши объемом 10 кубических метров и 12 кубических метров с механическим приводом. Экскаваторы, туннельный экскаватор объемом 1 куб.м, экскаватор с длинной стрелой 4 куб.м, экскаватор производительностью 1000 куб.м/ч и т.д. Мы также разработали морские гидравлические экскаваторы с объемом ковша 0,25 куб.м, объемом ковша 0,4 куб.м, 0,6 куб.м, 0,8. кубический метр экскаватора-амфибии и т. д. Но в целом производственные партии экскаваторов в Китае небольшие и разрозненные, и существует большой разрыв между производственным процессом и качеством продукции по сравнению с передовым международным уровнем.
После реформы и открытости мы активно внедряли, усваивали и усваивали передовые зарубежные технологии для содействия развитию экскаваторной промышленности Китая. Среди них завод горного машиностроения Гуйян, завод строительного оборудования в Шанхае, завод горного оборудования Хэфэй, завод экскаваторов на реке Янцзы и т. д. соответственно представили гидравлические экскаваторы A912, R912, R942, A922, R922, R962, R972 и R982 немецкой компании Liebherr. Компания. Технология изготовления станков. Спустя несколько лет Ханчжоуский завод тяжелого машиностроения представил технологию производства гидравлических экскаваторов H55 и H85 немецкой компании Demag, а Пекинский завод строительной техники представил гидравлические экскаваторы RH6 и MH6 немецкой компании Ogakai (0&K). Компания. Технология изготовления. В то же время есть также Шаньдунский завод по производству бульдозеров (его производственная база экскаваторов была переименована в Shan Reconstruction Machinery Co., Ltd., включая две марки STRONG и JCM), завод машиностроительного оборудования Хуанхэ, завод машиностроительного оборудования Цзянси Чанлинь, завод Шаньдун Линьи Инжиниринг. Машиностроительный завод и т. д. Совместно представили полную технологию производства гидравлических экскаваторов PC100, PC120, PC200, PC220, PC300 и PC400 (кроме двигателя) японской компании Komatsu Manufacturing Co., Ltd. В течение нескольких лет переваривания, абсорбции и трансплантации импортированные технологии, эти заводы в 1980-е годы полностью улучшили эксплуатационные показатели отечественной гидравлической экскаваторной продукции до мирового уровня, а их выпуск также увеличивался из года в год. В связи с растущим и диверсифицированным внутренним спросом на гидравлические экскаваторы корректировка структуры продукции крупных и средних государственных предприятий побудила некоторых производителей из других машиностроительных отраслей присоединиться к отрасли гидравлических экскаваторов.
Инсайдеры отрасли отметили, что китайские одноковшовые гидравлические экскаваторы должны развиваться в полностью гидравлическом направлении; объем ковша следует контролировать на уровне 0.1-15м³; а для больших и многоковшовых экскаваторов - из-за высоких требований к точности изготовления и сборки гидравлических компонентов, условий содержания на строительной площадке. В противном случае механический тип по-прежнему остается основным методом. Нам следует начать исследование и применение технологий электрогидравлического управления для реализации автоматизации работы гидравлических экскаваторов.
Моя страна начала исследования и разработку экскаваторов в конце 1960-х годов. Спустя немногим более 40 лет, особенно после более чем 30 лет реформ и открытости, китайская промышленность по производству экскаваторов развивалась особенно быстро. По данным Национального бюро статистики, в 2010 году в китайской промышленности по производству экскаваторов было 252 предприятия сверх установленного размера, объем продаж которых составил 169,785 млрд юаней, а прибыль от реализации продукции - 25,367 млрд юаней, а общая прибыль составила 21,406 млрд юаней. рост по сравнению с прошлым годом составил более 80%.
Рынок экскаваторов Китая растет в среднем на 30%, становясь одним из крупнейших рынков в мире. С точки зрения развития, Китай находится на пике строительства инфраструктуры в различных аспектах, таких как дорожный транспорт, энергетика, водное хозяйство и городское строительство. Спрос на экскаваторы на рынке растет с каждым годом. В 2010 году фактический совокупный объем продаж экскаваторов по всей стране превысил 165000 единиц. Рост в годовом исчислении достиг 74,5%.
В конце 2010 года крупные отечественные компании расширили свои мощности по производству экскаваторов, а другие компании запустили серию моделей экскаваторов, пытаясь стимулировать рост корпоративных прибылей за счет быстрого роста рынка экскаваторов. На самом деле, существуют как факторы риска, так и соображения дохода. Поскольку банковский кредит не активно способствует строительству доступного жилья, это косвенно привело к сокращению продаж на рынке строительной техники во втором квартале 2011 года. В мае 2011 года продажи экскаваторов на внутреннем рынке составили 13 956 единиц, что соответствует уровню прошлого года. снижение на 12,4%, первое снижение в годовом исчислении за один месяц; Совокупный объем продаж с января по май составил 115 589 единиц, увеличившись на 38,1% в годовом исчислении и снизившись на 12 процентных пунктов с января по апрель.
Данные показывают, что с января по май 2011 года рыночная доля отечественных брендов увеличилась до 37%. Sany Heavy Industry, занимающая первое место по отечественным производственным мощностям экскаваторов, достигла годового объема производства и продаж в десятки тысяч единиц, а производственная мощность четырех крупнейших компаний отрасли достигла уровня более 4,{{ 3}} единиц/год. Другие компании также очень быстрыми темпами расширяют свои производственные мощности. В будущем экскаваторы отечественных марок могут стать нормой занимать долю рынка импортных и подержанных машин.
По данным Construction Machinery Online, по состоянию на 2014 сентября всего продано 1,006 мини-экскаваторов грузоподъемностью до 6 тонн, из них иностранные марки на 55,0% доли рынка, а на отечественные бренды приходится 45,0%. При этом объем продаж экскаваторов массой свыше 6 тонн составил 3 139 единиц, при этом доля иностранных брендов составляет 61,0% рынка, а отечественных - лишь 39,0%. По данным Sany Heavy Industry, с 2011 по 2013 год доля экскаваторов на внутреннем рынке компании достигла 11,56%, 15,8% и 13,7% соответственно, обогнав Carter и сохранив первое место в отрасли. Ее рыночная доля в очередной раз превысила 15%. Инсайдеры отрасли полагают, что нет никаких сомнений в том, что компания займет первое место в этом году и достигнет «четвертой короны продаж подряд».
В целом уровень владения экскаваторами внутри страны низок, но цены на продукцию относительно высоки. Модель продаж – преимущественно финансовый лизинг или банковская ипотека. Как только кредит будет ослаблен, продажи экскаваторов станут лучшим продуктом для восстановления. Можно прогнозировать, что с 2011 по 2013 год, с восстановлением китайской экономики и ускорением строительства недвижимости и урбанизации, продажи экскаваторов различного тоннажа будут продолжать расти. Без учета неопределенных факторов продажи экскаваторов различного тоннажа с 2011 по 2013 гг. Возможности будут расти темпами роста более 15%.
Поскольку конкуренция в отрасли производства экскаваторов продолжает усиливаться, слияния, поглощения, интеграция и капитальные операции среди крупных компаний-производителей экскаваторов становятся все более частыми. Отличные отечественные компании-производители экскаваторов уделяют все больше внимания исследованию отраслевого рынка, особенно среды развития отрасли и продуктов. Углубленное исследование покупателей. Благодаря этому большое количество отличных отечественных брендов экскаваторов быстро выросли и постепенно стали лидерами в отрасли производства экскаваторов в Китае и даже в мире.
По данным официального сайта Китайской ассоциации производителей строительной техники, в октябре 2022 года в Китайской ассоциации промышленности строительной техники насчитывалось 26 компаний-производителей экскаваторов. В сентябре 2022 года было продано 21 187 экскаваторов различных типов, рост год к году на 5,49%, из них 10 520 отечественных. Снижение по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составило 24,5%; экспорт составил 10 667 единиц, увеличившись на 73,3% в годовом исчислении.