Параметры, связанные с экскаватором

эксплуатационная масса
Эксплуатационная масса – один из трёх важных параметров экскаватора (мощность двигателя, объём ковша и эксплуатационная масса). [4]
Эксплуатационная масса определяет уровень экскаватора и верхний предел силы копания экскаватора.
Сила раскопок Меньше или равна m.
рабочий вес
м: Коэффициент сцепления между землей и гусеницей.
Если сила копания превысит этот предел, экскаватор соскользнет и потянется вперед в случае использования экскаватора, что очень опасно. При движении вперед экскаватор будет скользить назад.
Сила копания
Что касается силы копания, сила копания в основном делится на силу копания руки и силу копания ковша.
Точкой действия двух сил копания является корень зуба ковша (кромка ковша), но мощность различна. Усилие копания предплечья исходит от цилиндра предплечья; в то время как сила копания ковша исходит от цилиндра ковша.
Напряжение заземления
Величина удельного давления на грунт определяет условия грунта, подходящие для работы экскаватора.
Давление на грунт – это давление, оказываемое весом машины на землю, выражаемое следующей формулой:
Удельное давление на грунт=рабочий вес ÷ общая площадь, соприкасающаяся с землей
Трек башмак
·Очень важно установить на машину подходящие башмаки гусениц. Для гусеничных экскаваторов критерием выбора гусениц является: по возможности стараться использовать максимально узкие башмаки гусениц.
·Распространенные типы гусениц: зубчатые башмаки.
Скорость ходьбы
У гусеничных экскаваторов время ходьбы составляет около одной десятой всего рабочего времени.
Вообще говоря, две скорости могут обеспечить ходьбу экскаватора.
Тяга
Сила тяги — это сила, создаваемая экскаватором при ходьбе, которая в основном зависит от ходового двигателя экскаватора.
Эти два параметра ходовых качеств указывают на маневренность и ходимость экскаватора. Это может быть отражено в образцах различных производителей.
Преодолеваемый подъем
Под способностью к лазанию понимается способность подниматься, спускаться или останавливаться на твердом, плоском склоне.
Два метода выражения: угол, процент
улучшение возможностей
Под грузоподъемностью понимается меньшая из номинальной стабильной грузоподъемности или номинальной гидравлической грузоподъемности.
Номинальная стабильная грузоподъемность: 75 % опрокидывающей нагрузки.
Номинальная гидравлическая грузоподъемность: 87% гидравлической грузоподъемности.
Скорость поворота
Под скоростью вращения понимается средняя максимальная скорость, с которой экскаватор может достичь стабильного вращения в разгруженном состоянии.
Это означает, что заданная частота вращения не относится ни к частоте вращения во время запуска, ни при торможении; то есть это не относится к скорости вращения при ускорении или замедлении. При общих земляных работах, когда этот тип экскаватора работает в диапазоне от 0 градусов до 180 градусов, поворотный двигатель ускоряется или замедляется. Когда он вращается в диапазоне от 270 до 360 градусов, скорость поворота достигает стабильности.
Следовательно, при реальных земляных работах скорость вращения, определенная выше, нереалистична. То есть требуемая фактическая характеристика поворота представляет собой ускорение/замедление, выраженное крутящим моментом.
Мощность двигателя
Полная мощность означает выходную мощность, измеренную на маховике двигателя без учета энергоемких аксессуаров, таких как глушители, вентиляторы, генераторы и воздушные фильтры.
Эффективная мощность (полезная мощность) — это выходная мощность, измеренная на маховике двигателя, когда установлены все энергопотребляющие аксессуары, такие как глушители, вентиляторы, генераторы переменного тока и воздушные фильтры.
Измерение шума
Основным источником шума экскаватора является двигатель.
Два типа шума: измерение шума в ушах оператора и измерение шума вокруг машины.